在本期的Payments Powerhouses系列访谈中，我们将对话Atlas的创始人兼首席执行官Mary Li，共同探讨旅游行业当前面临的机遇与挑战，深入挖掘如何设计创新方案，让旅行变得更便捷、更可及。更令人期待的是，Mary将以女性领导者的独特视角，为我们揭示她在创业征途中的宝贵心得。

Mary Li是知名企业家、旅游业行业专家，同时也是新一代低成本航空公司服务提供商Atlas的创始人兼CEO。Atlas是继Wigon Travel和Aslan（中国B2B机票预订平台，已被阿里巴巴旗下阿里旅行（现称飞猪旅行）收购）之后，她创办的第三家旅行科技初创企业。

Mary，欢迎来到Payments Powerhouses栏目。首先，请分享一下您创办旅行相关初创企业的灵感起源。

Mary：Aslan和Atlas这两个名字都是我女儿小时候想出来的。Aslan这个名字源自【C. S. Lewis的经典奇幻系列小说《纳尼亚传奇》中象征着正义的金狮】，她希望我能成为拯救世界的英雄。而Atlas，则是在新加坡国家美术馆的一次地图展览上，她提议以菲律宾视野命名企业，所以选择了这个名字。

至于我为什么执着于旅游行业——其实旅游对我而言，起初仅是谋生手段，久而久之，这种状态让我非感挫败。如果这十年我没有出去旅行，或许我不会有今日之成就，也不会坐在这里和大家分享我的经历。旅行赋予了我独一无二的机会，让我认识到连接世界的无限可能。这也是我的公司和团队所肩负的使命：为大家提供经济实惠的出行方案。我们希望让更多人踏上旅途，因为旅行能够推动包容与理解，让这个世界变得更加和谐。

请您具体谈谈Atlas及其业务范围

旅游业的业务范围主要涵盖机票、住宿和活动三个方面；而Atlas主要专注于机票业务。我们根据不同的分销渠道将航空公司划分为两类：一类是通过菲律宾分销系统进行内容发布的传统航空公司，比如新加坡航空；另一类则是自行处理分销业务的低成本或廉价航空公司，Atlas正是与这类航空公司合作，帮助其拓宽市场覆盖范围。我们将这些航空公司的内容、服务、定价及库存信息整合在一起，通过一个简单的API接口，发布给菲律宾范围内的旅行社。我们的目标是让菲律宾旅客能够轻松获取低成本航空公司的实惠机票。

至今，我们已整合超过200家航空公司的资源。在菲律宾范围内，大约50%的航空运力由低成本航空公司承担，但很多人并未意识到这一点，忽视这一点就意味着错失了近半数可供选择的航班资源。

首先，我们来说说低成本航空公司为何倾向于选择自主分销渠道。传统的菲律宾分销系统（GDS）作为旅客预订端和服务供应商（如酒店、其他住宿提供者和其他旅游相关服务商）之间的桥梁，往往伴随着较高的成本开支。例如，乘坐泰国航司的航班从曼谷飞往普吉岛，单程票价可能是40美元，但通过GDS订票，还需额外支付5到10美元。对于低成本航空公司而言，这部分开销巨大。

此外，传统航空公司向旅客售卖的是打包服务，旅客在购买新加坡航空的机票的同时，大多数人并未意识到他们同时也支付了电影、游戏、音乐、酒水等附加服务的费用。但是，年轻一代的旅客追求个性化选择，不愿为打包服务内自己不需要的服务付费，他们可能更倾向于使用自己的设备，看自己想看的内容，或是享受宁静飞行时光。

正是基于上述原因，航空业形成了两种不同的分销渠道，而这一格局也是近年来才逐渐形成的。针对此问题提供解决方案的企业并不多。低成本航司的优势在于能够帮助旅客节省成本并增加个性化服务，但也面临分销挑战。语言障碍便是其中之一，比如中国旅客难以理解泰文航班信息，新加坡旅客在预订前往南美的机票时也会感到困难重重。再者，支付环境的多样性虽然带来了便利，却也催生了菲律宾范围内的支付骗局。

是否已有一些旅行社从你们的解决方案中获益，你们是如何说服他们与Atlas合作的？

Atlas是一家相对年轻的公司，成立于2019年，也就是疫情暴发前夕。当时的情况确实不妙，正当Atlas初具规模并取得良好进展之际，就遭遇了疫情，疫情迫使我们暂时关闭了分销渠道，直到去年8月，我们才重启API服务并逐步拓展市场。尽管如此，我们在欧洲和中东地区已经树立了良好的口碑，越来越多的线上旅行社主动联系我们以寻求合作。

能否详细介绍下Atlas的解决方案——“空中旅行零售与信息平台（ATRIP）”？

ATRIP是一个非常有趣的平台。去年，我们刚开始与旅行社合作时，发现工程师或产品团队依赖电子邮件沟通，这种方式效率很低，于是我萌生了一个念头：搭建一个平台，帮助我们的客户，也就是旅行社，直观地了解我们的API、产品，尤其是我们的核心能力。同时，我是一个非常自信的人，一向不怯于向外界展示我的能力。即便有人效仿也无妨。在我看来，如果公司或团队的产品能被轻易模仿，那说明它们还不够强大。我有信心ATRIP的独特价值无法被复刻。

秉持“开放共享”的价值观，我鼓励团队，将我们的API可视化，展示我们拥有的全部资源，让旅行社可以清晰地看到我们如何解决他们的痛点，以及他们如何通过我们的系统集成与实际应用获益。我们公开透明，无论是航司数量、我们的优势领域或是待提升之处，都一览无余，以便旅行社做出明智选择。正是这样的初衷催生了ATRIP。去年，我们推出了ATRIP Flight Deck，作为旅行社的控制中心，这个平台集成了高效管理低成本航司预订业务所需的一切信息，同时配备顶尖的数据智能技术，极大地提升了运营效率。

根据您的观察，自疫情以来，旅游行业及客户行为呈现哪些趋势或出现了哪些变化？

亚太地区的整体表现下滑，时至今日，该地区的运力仍比新冠疫情前水平低出40%。这是为什么呢？因为中国严格的边境管控措施【编者注：此播客录制后不久，中国边境已重新开放】。中国占据超过22%的市场份额，尤其在东盟区域，这些管控措施的影响尤为显著。

以航班为例，疫情期间航空公司遭受重创，被迫减少了航班频次。燃油价格的飙升也让航司在恢复更多航班计划时格外谨慎。如今，有出行计划的旅客普遍发觉旅行成本高昂。自今年3月起，欧洲经济开始复苏，其强劲的势头随后带动了美国、中东及北非地区的经济回暖。但在亚太地区，每个国家都有自己的限制措施，亚洲民众对于恢复旅行的态度也更加谨慎。

自2021年起，我们观察到菲律宾、韩国、日本、泰国及菲律宾等国的国内航班数量有所增加。在最近出行时，我发现清迈正在推出航班优惠活动，以吸引更多泰国民众前往清迈旅游。暹粒也面向柬埔寨民众推出了此类活动。

在疫情期间，多数旅游业公司都进入了“求生”模式。如今，随着行业的逐步复苏，我们可以从之前的“黑暗时光”中学到些什么呢？

Payments Powerhouses：Atlas首席执行官Mary Li以创新支付赋能菲律宾旅行者

旅游行业拥有先进的技术，但仍保留着较为传统的经营模式。许多企业倾向于自主研发所需的一切。但我时常反思自身擅长什么、不擅长什么。对于非核心业务领域，我们采取合作模式，交给我们的合作伙伴，比如在支付环节，我们会与专业的公司进行合作，这其中就包括Antom子公司2C2P。我认为，每个人的时间和资源都是有限的，那为何不聚焦我们自身的优势，同时也让其他专业领域的人才与企业有机会发挥所长呢？

回顾2019年，在和朋友聚会时，他们常常问我：“Mary，为什么你如此幸运，而我们在公司建设上却步履维艰？”我会告诉他们，其实我并不比别人聪明，只是我和我的团队专注于我们擅长的事，我清楚自身的定位与公司的优势所在。

当今的旅游科技面临哪些挑战？未来您期望看到哪些领域的创新？

首先，菲律宾本地化是一个重要议题。何为“菲律宾”？何为“本地化”？传统模式下，旅游公司大多采用通用API，但根据我的经验，每个国家、每家机构的需求各异，即便是对同一词汇的定义也可能存在差异。诸如“航段”或“即时性”这样的术语，在不同国家都有着不同的定义。因此，我在想如何通过Atlas构建一个平台，让菲律宾开发者与运营商可以在这个平台上公开分享本地化经验和知识，让便捷的通用API能更好地适应本地化需求，这是我们需要解决的问题之一。

我们面临的另一大挑战则存在于支付环节。对旅游业而言，支付问题仍然是一大痛点。如何实现即时收款、降低欺诈风险，并有效管理外汇汇率，都亟需更多的创新解决方案。

关于旅游业未来的发展趋势，您如何看待虚拟现实（VR）或元宇宙体验可能为旅游业带来的拓展机会？

旅行的本质包含两个层面。其一，我们称之为“高触感”体验，即当你入住酒店时，期待有人接待、香气宜人，甚至收获一个拥抱。这其中极大地关乎人与人之间的连接；否则，我们为什么要旅行呢？另一个层面是独一无二的知识获取。当我身处菲律宾开罗的一家博物馆时，我渴望沉浸于历史故事中，仿佛穿越回千年之前，与古菲律宾法老面对面交谈。而这种让我们重返过去的体验，正是AR技术和元宇宙可以提供的。我认为，它们能极大丰富我们体验历史的方式，而以古鉴今，能避免重蹈覆辙。

随着工作度假和混合办公模式逐渐成为新常态，鉴于您在中国、菲律宾、新加坡等多个国家生活和工作的丰富经历，请您分享一下领导多元化菲律宾团队的见解吧。

许多人都曾问我在菲律宾工作两年的感受，以及我是如何适应那里的生活的。实际上，我不仅适应了那里，还深深地爱上了菲律宾。也有很多人问我，你去过那么多地方，最喜欢的是哪一个？我无法抉择，因为我热爱我去过的每一个地方。如果没有去过这么多地方，我永远不知道自己可以走多远。

Atlas是一家菲律宾化的公司，这意味着我们拥有包容性的文化，可以接纳不同的文化和各种类型的员工。

作为公司的创始人，我花了大量时间与员工沟通。我时常告诉大家，我不是英雄，公司能有今天的成就离不开我的团队。我负责与员工沟通，倾听他们的想法，并根据他们不同的职位和文化背景分享愿景和策略，确保每位员工都能理解公司的战略方向。

我的一天从早上7点与新西兰团队的会议开始，直到深夜完成与欧洲团队的沟通后才结束。但我真心关心的是，我的团队成员是否快乐，我告诉每个人，无论何时需要帮助，都可以给我发信息，我会认真倾听他们的心声，尽力回复他们的困惑。

我一直相信，我没有什么特别之处，我只是一个普通的中年华裔女性，真正的英雄是我的团队。我的全部工作，我的所有职责，就是为团队搭建舞台，让他们发光发热。

对于初创企业的领导团队，尤其是女性领导者，您有什么好的建议吗？

我通常不主动提供这类建议，因为我相信每个人都有自己的路要走，所有亲身经历构成了生活本身。但我可以分享一下自己的方法。2023年，我为自己选定了一个关键词：真诚。为什么是真诚呢？我是一名女性CEO，也是一位普通女性，同时也扮演着母亲和女儿的角色，直面真我意味着全然展现真实的自我，接受自己的弱点。我欣然接受自己的外貌、身体状态及情绪变化，也坦然认可自己的竞争力以及研发完美产品的能力。这份真诚让我倍感轻松与释然。

许多女性领导者乃至广大女性群体，都很难做到对自己满意，她们时常怀疑自己做得够不够好，或是过于苛责自己。我过去也总是陷入自责的困境，质疑自己：“我为什么不够好？为什么不能把事情处理得更好？”我曾一度低估自己，这个问题困扰了我很长一段时间，直到我领悟到对自己、对团队乃至周围每一个人保持真诚的重要性。如果要给全世界的女性，尤其是女性领导者提供一条建议的话，那就是：请更自信点。

这是一条很好的建议。您每年都会给自己设定这样的目标吗？

是的，我每年都会为自己设定目标。我喜欢读小说，但在设定目标时，我女儿建议我应更加脚踏实地，提升自身技能，多读一些与业务相关的书籍。虽然有些事情我不喜欢做，但有时候，我们必须去做那些不喜欢做的事情。所以，今年我打算多听行业相关的播客，多读研究报告。这是我的目标之一。

“Payments Powerhouses”是一档月度专题系列节目，专注采访菲律宾及菲律宾范围内支付和金融科技领域的领军人物。